公路焊接金屬網加工小常識 

       公路焊接金屬網在應用中比較普遍，然而它的各項參數(shù)并不為人們熟知，下面為大家普及一下框架護欄網的構造小常識。公路焊接金屬網的構造先簡單介紹一下，在加工生產中它主要被分為三部分：網片焊接、框網焊接和表面處理。

        1、網片焊接。主要是使用預先處理好的鐵絲放入自動焊網機中流水線生產，自動焊網機對網片的加工絕非手工焊接可比，它的焊接是整排焊接，而且焊接電流非常精準，焊接質量非常優(yōu)異，速度非?？?，幾十秒的時間就可以加工出一個網片。無論是速度和是焊接技術都是手工焊接所不能達到的。

       2、框網焊接。比較簡單了，一般選用手工焊接，這個機械焊接的話有些難度，把網片放于提前加工好的方管邊框上進行組合焊接。框架護欄網的邊框是由方鐵管焊接而成，常用的方管大小為1.5*2.5*1mm/2*3*1.5mm/3*5*2mm幾種。注意在方管下料的時候可不是齊齊的截斷，而是帶有一定角度的，生產一般的框架護欄網只需要把方管切割成45度角即可，不過帶角度的爬坡護欄網就要按照爬坡角度來設計加工了。

        3、表面處理。公路焊接金屬網的表面處理也分為多種，常用的有噴塑處理、浸塑處理、熱鍍鋅處理三種。這個細講起來也很復雜，我會在以后的文章中為大家進行詳細的介紹，這里只簡單介紹一下，表面處理只是通過特殊的工藝使公路焊接金屬網表面附著一層防腐的材料，加強防腐性能，延長使用壽命。

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